Tendances de cybersécurité dans le transport en 2025

Le 9 janvier 2025, la National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) a publié son rapport sur les tendances en matière de cybersécurité pour le secteur du transport. Ce rapport souligne que la cybersécurité sera l’un des défis majeurs auquel les flottes seront confrontées cette année. En s’appuyant sur des analyses de cabinets tels que Forrester et Gartner, le document met en lumière des tendances clés qui façonneront la cybersécurité dans le domaine du transport.

Les principales tendances identifiées

Le rapport met en avant plusieurs tendances cruciales :

• Phishing : augmentation des tentatives de phishing traditionnelles et améliorées par l’IA.
• Intelligence artificielle et apprentissage machine : impacts sur la sécurité des données.
• Adoption de l’architecture Zero-Trust : une approche de sécurité renforcée.
• Vol de cargaison facilité par la cybercriminalité : une menace croissante pour l’industrie.
• Menaces à l’Internet des objets (IoT) : protection des actifs connectés.

L’évolution du phishing et des menaces

En 2025, on prévoit une augmentation significative de l’efficacité et de la précision des tentatives de phishing, rendant les méthodes de détection traditionnelles moins efficaces. Les outils d’IA et les avancées technologiques permettront aux cybercriminels de créer des campagnes de phishing plus sophistiquées et convaincantes. De plus, l’utilisation de techniques d’évitement avancées, comme le phishing différé, est attendue pour échapper même aux systèmes de sécurité par email les plus avancés.

L’importance de la formation et des outils de détection

Face à ces menaces croissantes, l’industrie du transport doit impérativement renforcer ses outils de détection et améliorer la formation en cybersécurité pour ses employés. Joe Ohr, directeur des opérations de la NMFTA, souligne que l’évolution rapide de la technologie exige une attention immédiate.

Artie Crawford, directeur de la cybersécurité chez NMFTA, renchérit en notant que les acteurs malveillants exploitent de plus en plus rapidement les vulnérabilités, rendant la détection et la prévention des menaces plus difficiles.

Augmentation du vol de cargaison

Un rapport récent de Land Line Media indique que les groupes criminels organisés sont les principaux responsables de l’augmentation des vols de cargaison. Selon le réseau de prévention et de récupération des vols de cargaison CargoNet, 776 vols ont été signalés au troisième trimestre de l’année, soit une augmentation de 14 % par rapport à l’année précédente, pour une valeur totale de fret volé dépassant 39 millions de dollars.

Pour aller plus loin

Pour découvrir les ressources gratuites en cybersécurité, les livres blancs, les blogs et les webinaires proposés par la NMFTA, rendez-vous sur www.nmfta.org.

Conclusion

La cybersécurité dans le secteur du transport est en pleine évolution, et les entreprises doivent prendre des mesures proactives pour se protéger. Quelles stratégies comptez-vous adopter pour anticiper ces défis en 2025 ? Partagez vos réflexions et engagez-vous dans la conversation sur l’avenir de la cybersécurité dans le transport.